Keuze C
Maximaal verminderen aantal geparkeerde auto's in 2025
notificationsDe bedragen zijn een hoog-over indicatie ter ondersteuning van gesprekken over de verschillende mogelijkheden op dit dossier. Dit kan zonder verdere uitwerking niet in beleidsplannen opgenomen worden. Het hier weergegeven bedrag is alleen een optelsom van de inschattingen voor de genoemde maatregelen en daarmee geen complete inschatting van benodigde financiële middelen voor deze keuzerichting.
Inschatting van financiële impact in € miljoen
helpKlik op het vraagteken voor de onderbouwing
Impact op de exploitatie
2023-2026
2027-2030
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Totaal
225,6
264,6
0
52,6
55,1
57,7
60,2
62,8
65,4
66,9
69,5
Vergunningsplafonds veel sneller verlagen
Vergunningsplafonds veel sneller verlagen
Gederfde inkomsten lopen per jaar op, omdat deze gestapeld worden.
22
55,2
0
2,2
4,4
6,6
8,8
11
13,2
14,4
16,6
Meer parkeren in eigen garages
Meer parkeren in eigen garages
Berekening volgt nog> Let op: opnemen dat het heel duur wordt als we dit niet in eigen garages maar in de markt doen.
nog te bepalen
Weren dagjesmensen en toeristen met belanghebbendenparkeren
Weren dagjesmensen en toeristen met belanghebbendenparkeren
Gederfde inkomsten zijn gelijk aan die van de maatregel in keuzerichting B, maar de implementatie gebeurt op een andere manier.
200
200
0
50
50
50
50
50
50
50
50
Mobiliteitsalternatieven
Mobiliteitsalternatieven
1) Uitgaande van een realisatie van 200 buurthubs in de periode van 2022 tot en met 2025 met 50 procent cofinanciering door derden, totale gemeentelijke investering 5 miljoen. 2) Uitgaande van een realisatie van 200 nieuwe parkeerplaatsen per jaar in een garage voor parkeren op afstand vanaf 2023 tot en met 2030, totale investeringssom van 12 miljoen per jaar. 3) Exploitatieverlies per parkeerplek van ongeveer € 1800 per jaar per parkeerplek uitgaande van huidige parkeervergunningtarief.
3,6
9,4
0
0,4
0,7
1,1
1,4
1,8
2,2
2,5
2,9
Impact op de investeringsbehoefte
2023-2026
2027-2030
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Totaal
52
48
1
13
13,5
13,5
12
12
12
12
12
Mobiliteitsalternatieven
Mobiliteitsalternatieven
1) Uitgaande van een realisatie van 200 buurthubs in de periode van 2022 tot en met 2025 met 50 procent cofinanciering door derden, totale gemeentelijke investering 5 miljoen. 2) Uitgaande van een realisatie van 200 nieuwe parkeerplaatsen per jaar in een garage voor parkeren op afstand vanaf 2023 tot en met 2030, totale investeringssom van 12 miljoen per jaar. 3) Exploitatieverlies per parkeerplek van ongeveer € 1800 per jaar per parkeerplek uitgaande van huidige parkeervergunningtarief.
52
48
1
13
13,5
13,5
12
12
12
12
12