Keuze A
Stapsgewijs verminderen van verkeers- en parkeerdruk
notificationsDe bedragen zijn een hoog-over indicatie ter ondersteuning van gesprekken over de verschillende mogelijkheden op dit dossier. Dit kan zonder verdere uitwerking niet in beleidsplannen opgenomen worden. Het hier weergegeven bedrag is alleen een optelsom van de inschattingen voor de genoemde maatregelen en daarmee geen complete inschatting van benodigde financiële middelen voor deze keuzerichting.
Inschatting van financiële impact in € miljoen
helpKlik op het vraagteken voor de onderbouwing
Impact op de exploitatie
2023-2026
2027-2030
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Totaal
34,6
0
3,3
23,6
7,5
2
1,5
0
0
0
0
Uitvoeren beleidvoornemen 30 kilometer per uur
Uitvoeren beleidvoornemen 30 kilometer per uur
Kosten voor communicatie, voorlichting, maatregelen voor gedragsverandering, verkeershandhaving en op sommige locaties tijdelijke herinrichting.
28,6
0
3,3
22,1
6
0,5
0
0
0
0
0
Circulatiemaatregelen
Circulatiemaatregelen
De exacte maatregelen moeten nog onderzocht worden, we rekenen met 1 maatregel per jaar.
6
0
0
1,5
1,5
1,5
1,5
0
0
0
0
Doorgaan met verlagen vergunningenplafonds
Doorgaan met verlagen vergunningenplafonds
Geen gevolgen. Inkomstenderving van deze maatregel is al opgenomen in de begroting. Hiermee stoppen zou het eerste jaar € 2,5 miljoen per jaar opleveren en dit bedrag zou in de loop van de jaren oplopen - maar dat zou ten koste gaan van ruimtelijke baten.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Impact op de investeringsbehoefte
2023-2026
2027-2030
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Totaal
0
0
3,3
0
0
0
0
0
0
0
0
Uitvoeren beleidvoornemen 30 kilometer per uur
Uitvoeren beleidvoornemen 30 kilometer per uur
Kosten voor communicatie, voorlichting, maatregelen voor gedragsverandering, verkeershandhaving en op sommige locaties tijdelijke herinrichting.
0
0
3,3
0
0
0
0
0
0
0
0